Проезд в метро Дубая оплачивается картой Nol, а цена считается по зонам: чем больше тарифных зон вы пересекаете, тем дороже поездка. Разберём, сколько стоит метро в Дубае в 2026 году, как работают зоны и тарифы, что выгоднее — разовые билеты или проездной, и насколько метро дешевле такси. Все цифры — официальные тарифы RTA на 2026 год; они могут меняться, поэтому перед поездкой их стоит сверить.
Это вспомогательный материал к нашему метро Дубая — полный гайд; там же — про линии, расписание и пересадки.
Как считается цена: зональная система
Сеть метро Дубая поделена на 7 тарифных зон. Принцип простой: вы платите не за количество станций или километров, а за число пересечённых границ зон. Поездка внутри одной зоны — самая дешёвая; маршрут через две зоны дороже, через три и более — ещё дороже.
Тариф фиксируется при выходе: вы прикладываете карту Nol на входе (check-in) и на выходе (check-out), система считает зоны и списывает нужную сумму. Если забыть приложить карту на выходе, спишется максимальный тариф — поэтому check-out важен.
Как именно проходят границы зон и какие станции куда относятся — смотрите в материале схема метро и зоны, а расположение станций удобно сверять по интерактивной карте метро на карте.
Тарифы по зонам
Базовые тарифы за одну поездку серебряной (Silver) картой Nol и удвоенные тарифы класса Gold:
| Поездка | Silver (обычный класс) | Gold (×2) |
|---|---|---|
| 1 зона (≤ 3 км) | 3 AED | 6 AED |
| 2 зоны | 5 AED | 10 AED |
| 3+ зоны | 7,5 AED | 15 AED |
В пересчёте по плавающему курсу (≈ 25 ₽ за 1 AED) это примерно 75 ₽, 125 ₽ и 190 ₽ за поездку в обычном классе. Курс дирхама к рублю меняется, поэтому рублёвые суммы — ориентировочные.
Вывод по таблице: большинство туристических маршрутов в центре укладываются в 1–2 зоны, то есть 3–5 AED за поездку. Дальние перегоны (например, от аэропорта до Марины) пересекают 3+ зоны и стоят 7,5 AED.
Дневной лимит
Чтобы активные поездки не разоряли, действует суточный лимит. Для карт Silver и Blue сумма списаний за день не превышает 14 AED — сколько бы поездок через все зоны вы ни сделали. Это примерно 350 ₽ в день за безлимитное метро.
Практический смысл: если за день планируете 3–4 дальние поездки, лимит срабатывает в вашу пользу — дальше метро для вас фактически бесплатно до конца суток.
Проездные на 30 дней
Тем, кто остаётся надолго или ездит каждый день, выгоднее загрузить на серебряную карту проездной на 30 дней (Pass):
| Зона действия | Silver | Gold |
|---|---|---|
| 1 зона | 140 AED | — |
| 2 смежные зоны | 230 AED | — |
| Все зоны | 350 AED | 700 AED |
Проездной на все зоны (350 AED ≈ 8 750 ₽) окупается, если вы делаете больше ~25 дальних поездок в месяц. Для туриста на неделю он почти никогда не выгоден — проще платить по факту или ловить дневной лимит. Подробно о том, какой тип карты выбрать, — в гайде карта Nol: виды и пополнение.
Red Ticket для разовых поездок
Если вы в Дубае на день-два и метро нужно пару раз, подойдёт бумажный Red Ticket. Сама карта стоит 2 AED, на неё можно записать до 10 поездок. Сверху списывается тариф зоны (3 / 5 / 7,5 AED) плюс небольшая наценка по сравнению с серебряной картой.
Red Ticket удобен как «билет на минимум», но при регулярных поездках серебряная карта выходит выгоднее уже на второй-третий день.
Класс Gold (×2)
Первый вагон поезда — Gold-класс: меньше людей, мягкие кресла, панорамные окна и вид по ходу движения. Цена ровно вдвое выше обычной: 6 / 10 / 15 AED за поездку, а проездной на все зоны — 700 AED.
Чтобы ездить в Gold, нужна золотая карта Nol (или баланс с тарифом Gold). Для большинства туристов это необязательная опция — обычный вагон комфортен и заметно дешевле.
Сравнение стоимости с такси
Метро заметно дешевле такси на тех же маршрутах:
| Маршрут | Метро (Silver) | Такси (примерно) |
|---|---|---|
| Короткий, в пределах района | 3 AED | 12–20 AED |
| Через центр, 2 зоны | 5 AED | 30–50 AED |
| Аэропорт → Марина (3+ зоны) | 7,5 AED | 80–110 AED |
Разница — в разы. Такси выигрывает ночью, с багажом или когда станция далеко, но по деньгам метро вне конкуренции. Полный расклад трат — в гайде транспорт Дубая.
Как сэкономить
Несколько простых правил снижают расходы на проезд:
- Берите серебряную карту вместо Gold — тот же маршрут стоит вдвое дешевле.
- Считайте зоны при планировании — выбирайте отель и станции так, чтобы частые поездки укладывались в 1–2 зоны.
- Используйте дневной лимит — в дни активного осмотра 14 AED покрывают любое число поездок.
- Проездной — только для долгих визитов — на неделю он почти не окупается, на месяц с ежедневными разъездами выгоден.
Серебряная карта при покупке стоит 25 AED: из них 19 AED сразу зачисляются на баланс, а 6 AED — стоимость самой карты. Этого баланса хватит на несколько поездок для старта.
Как стоимость метро вписывается в общие траты на отдых — смотрите в материале бюджет поездки в Дубай.